자동차 연비란?(연비 측정 조건, 겨울철 연비가 안좋은 이유)

겨울철 들어서, 자동차 계기판에 나타난 자동차 연비를 보면 다른 계절에 비해서 연비가 안좋아진 것을 많은 분들이 목격하셨을 것입니다. 오늘은 어떠한 영향 때문에 이러한 현상이 분석하는지 알아보는 포스팅을 준비했습니다. 우선 연비가 무엇인지부터 알아봅시다.

 

출처 : pxhere

자동차 연비란 무엇인가?

연비란 동일 주행거리에 따라 얼마나 연료가 적게 사용되는지에 대한 비율입니다. 즉, 연비가 높다는 말은 같은 연료로 더 많은 주행거리가 나온다는 뜻입니다. 이미 아시는 분들은 알고 계시겠지만 대한민국은 실제 도로 주행을 테스트해서 나온 연비가 아니라 실험실에서 특정 조건을 가지고 테스트한 실험실 연비를 공인연비로 규정합니다.

 

실험실에서의 모의 주행에서 배출되는 탄소를 수집해 연비를 결정하기 때문에 카본 균형 법이라고 하는데 이는 결국 실험실 조건 측정이기 때문에 실제 연비는 운전자와 차량 상태에 따라서도 달라질 수 있다는는 것을 의미합니다. 그러면 실제 차량 연비를 알기 어려운 것 아니냐고 반문하실 수 있는데 공인연비는 상대평가를 위한 것입니다. 모든 차량이 동일한 조건에서 카본 균형 법으로 테스트하기 때문에 차량별 연비를 비교하기에 적합합니다.

 

 

 

하지만 일반 소비자들은 엄격한 조건에서 이루어진 연비 조건을 알 수 없죠. 그 대신 다른 방법을 사용합니다. 매우 간단한데 실제로 내가 주유한 만큼 얼마나 달렸는지 계산하면 되는 것입니다. 계산하기 좋게 꽉 채워 주유하는 것이 좋습니다. 먼저 꽉 채워 주유합니다. 그 다음, 연료가 10L 소비될 동안 이동한 주행거리를 확인하는 것입니다.

 

추우면 자동차 연비가 떨어지는 이유

높은 공기 저항

겨울철에는 기온이 낮고 대기가 건조해서 다른 계절에 비해서 공기의 밀도가 상대적으로 높다고 할 수 있다고 하는데요. 그래서 공기 밀도가 높아지면 자동차를 운행할 때 주행하는 자동차가 받는 저항이 커지면서 연료를 더 많이 소모하게 되는 것입니다.

 

 

많은 전력 사용 

겨울철에는 자동차를 주행할 때 유독 많은 전력 소모를 하게 됩니다. 그 이유는 춥다 보니 따뜻하게 하기 위해서 열을 내는 모든 장치를 켜기 때문입니다. 히터, 열선시트, 열선 운전대, 상에 제거 등의 상용량이 많아지고, 일몰 시간도 빨라져서 전조등 사용 시간도 더 길어질 수밖에 없습니다. 보니 전력을 더 많이 사용할 수밖에 없죠.

 

차가운 엔진

겨울철에는 날씨가 춥다 보니 온도는 내려가죠.자동차 엔진이 정상적으로 동작할 수 있는 온도가 85~90도의 온도를 유지하는 것이 엔진이 제 기능을 발휘할 수 있게 해 줍니다. 그러다 보니 추위에 차가운 엔진과 냉각수 온도를 올리기 위해서 연료를 더 많이 분사하게 되면 연료를 더 많이 사용을 할 수밖에 없습니다. 보니 연비가 낮아지는 것입니다.

 

그래서 겨울철 연비에 신경이 쓰여 효율적으로 관리를 하려면 가능하면 따뜻한 곳에 차를 주차하는 것이 좋다고 합니다. 지하 주차장이라던지, 아니면 햇볕이 잘 들어서 자동차에 햇볕이 잘 받을 수 있는 동쪽에 주차하는 것이 조금이나마 도움이 됩니다고 합니다.

 

 

 

타이어 공기 부족

추운 날씨에는 타이어 공기압이 쉽게 떨어뜨릴 수 있다고 하는데요. 합니다. 그 이유는 낮은 기온에 타이어 내부 공기가 수축되면서 타이어 공기압이 부족해지기 때문이라고 합니다. 눈길과 빙판길 주행 시 공기압이 낮아진 타이어로 주행을 하게 되면 접지력과 제동력이 떨어지면서 노면 저항이 떨어져 연료 소비가 늘어나게 됩니다. 안전은 물론 연비를 위해서라도 공기압은 항상 체크하고 보충하는 습관을 들이는 것이 좋습니다.

 

오일 점도 증가

기온이 내려가면 엔진오일, 브레이크 오일, 미션오일 등 차량에 사용되는 차량의 각종 오일들이 끈끈 해진다고 합니다. 끈끈해진 오일들은 더 많은 에너지를 필요로 하기 때문에 연비가 안 좋아질 수 있다고 하는데요. 특히 엔진오일은 교체주기에 가까워지면 더 끈끈해 지기 때문에 겨울철 연비가 특히 안 좋아진다면 엔진오일을 제때 갈아주는 것이 좋을 듯합니다.